一直致力于電力系統(tǒng)保護的研究工作
貴廣高鐵提質改造后，將有效提升高鐵運輸能力和效率，更好滿足人民群眾對美好旅行生活的向往，對密切西南與華南地區(qū)往來交流，高質量建設粵港澳大灣區(qū)，推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，具有十分重要的意義。
貴廣高鐵提質改造項目部以開展“搶抓節(jié)點不放松 貴廣電化當先鋒，大干60天”勞動競賽為載體，根據不同節(jié)點目標，成立了黨員突擊隊，制定了黨員領導干部現場駐隊盯崗計劃，錨定目標，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，最終歷經6個月，178余個天窗，在1000多名參建員工的共同努力下，按計劃逐步逐項完成了靜態(tài)驗收、動態(tài)檢測、安全評估等目標，并順利通過國鐵集團專家評審，得到業(yè)主及各方一致肯定。
貴廣高鐵是連接我國西南、華南地區(qū)的高鐵大通道，也是“八縱八橫”高速鐵路網蘭州（西寧）至廣州通道的重要組成部分，貴陽東至廣州南段正線全長857公里，于2014年12月26日全線通車運營，運營至今已有約10年時間，為我國南部地區(qū)百姓東西向出行帶來了極大便利。
2022年12月，國鐵集團正式啟動貴廣高鐵提質改造工程，對貴廣高鐵線路實施升級改造和補強工程。中鐵電氣化局負責貴廣高鐵廣西境內南寧局管段陽朔（含）至懷集（不含）段正線全長209公里范圍內接觸網、電力、變電、房建、聲屏障、隧道洞室防護門專業(yè)施工，以及K479+789（含陽朔站）～K536+820里程范圍內通信專業(yè)施工。
為確保工程建設質量，在施工過程中，中鐵電氣化局貴廣提質改造項目部，統(tǒng)籌規(guī)劃，通過科學制定施工計劃、嚴格技術方案交底、動態(tài)優(yōu)化調整施工方案，先后克服了工期緊、任務重、風險多等多重困難，并廣泛應用了企業(yè)自主研發(fā)激光測量儀、高鐵鋰電精密擰緊系統(tǒng)等專業(yè)施工工器具，有效保障了施工精度和效率，為全力以赴推進貴廣提質改造工程加速助力。
中鐵電氣化局北京電氣化公司參建的連接貴陽至廣州的貴廣高鐵正式提速運營，運行時速從250公里提升至300公里，桂林北站至廣州南站間的最快通行時間壓縮至1小時59分。
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