56歲的李勇是上海外高橋造船有限公司搭載部埋弧焊接班三班班長,也是大家口中的“李大師”。他技校畢業(yè)后當(dāng)了一輩子工人,目前只有大專學(xué)歷,但這不影響他學(xué)習(xí)、考證、攻關(guān)幾乎“戰(zhàn)無不勝”,把勞模工匠、技師工程師等工人能拿到的榮譽(yù)幾乎拿了個(gè)遍,還享受國務(wù)院政府特殊津貼,收入不比船企管理人員低。
手持一把焊槍,李勇闖出了自己的“爽文人生”,而成功的背后,是幾十年如一日的付出。
成為第一
1983年,李勇16歲,因?yàn)楦赣H因病去世,家里失去了經(jīng)濟(jì)支柱。為解決家里困難,他被江峽船舶柴油機(jī)廠提前招進(jìn)廠,送到技校學(xué)習(xí)焊接技術(shù)。
一開始,李勇對電焊不太上心,甚至對工人這一職業(yè)感到自卑。他還想繼續(xù)讀書,有空就去圖書館借書看。結(jié)果書看了不少,但燒電焊卻是同屆同學(xué)中最差的。
“當(dāng)時(shí)我?guī)煾笌Я宋鍌€(gè)徒弟,其他四位都是女生,因此師父對我期望很高,但我燒得實(shí)在太差,去廠里實(shí)踐,師父不敢讓我沾邊,怕把產(chǎn)品燒廢了?!崩钣禄貞?。
那段低谷期,師姐的一句話讓他深受觸動(dòng):“真丟人,虧你還是個(gè)小伙子。”李勇醒悟過來:“對啊,為什么大家能燒好,而我不行呢?”憑著一股不服輸?shù)膭?,他下決心認(rèn)真學(xué)習(xí)電焊技術(shù),用半年時(shí)間學(xué)完了一年的量,很快成為技術(shù)能手。
后來廠里進(jìn)行技術(shù)大比拼,李勇次次都是第一名,21歲就被評為高級工,頗有“孤獨(dú)求敗”的感覺。時(shí)間長了,廠里的工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)都看不下去了:“李勇,你別參賽了,來當(dāng)評委吧,你總是拿第一,后面的人都沒希望了。”
李勇記得20世紀(jì)80年代后期,因?yàn)樽约弘姾笩煤谩每?,他的工資比廠長還高,一個(gè)月收入超過700元,相當(dāng)于現(xiàn)在月入7萬元。
當(dāng)然,一次次“第一”的背后,他犧牲了很多休息時(shí)間和娛樂時(shí)間,一心苦練技術(shù)。
為練習(xí)“蹲功”,他一蹲就是幾個(gè)小時(shí);高溫焊渣飛濺出來,穿透厚厚的工作服燙傷身體,他一動(dòng)不動(dòng)默默忍耐。
李勇擼起袖子向記者展示,他的小拇指都燙變形了,手臂上全是燙傷的疤痕。但他卻說:“焊接辛苦,但習(xí)慣就好。”
靠著日復(fù)一日的積累,他變得“比了解自己的身體還了解焊接”,手中焊槍和他“人劍合一”,鋼花飛濺之后,各種焊縫嚴(yán)絲合縫、美觀平整。
絕學(xué)還不止于此,李勇說:“焊槍上抬或者下壓一毫米,我的手都是有感覺、有記憶的;通過看焊接電弧的高低,我就知道會(huì)不會(huì)產(chǎn)生氣孔;通過聽電焊的聲音,我就知道操作是否規(guī)范?!?/p>
正是因?yàn)閷?shí)力過硬,大家都打心底佩服他,喊他“李大師”。
李勇在指導(dǎo)年輕人。
訓(xùn)練“特種兵”
2001年,李勇通過招聘,來到剛成立的上海外高橋造船,也走上了人生更大的舞臺(tái)。
在外高橋造船造的第一條船快要出塢時(shí),一條100毫米長的橫焊縫始終不過關(guān),從日本進(jìn)修回來的老師傅兩次都沒修好。李勇主動(dòng)請纓,沒想到一次合格。自此,他從焊接一線被挖掘出來,開始帶教年輕人。
2008年,被譽(yù)為“南海明珠”的我國首座3000米超深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”在外高橋造船開建。李勇接到任務(wù),要訓(xùn)練一支焊接隊(duì)伍。
“當(dāng)時(shí)抽調(diào)來的不是精兵強(qiáng)將,而是一些有個(gè)性的年輕人,不太服管。”李勇回憶,但經(jīng)過一年訓(xùn)練,“雜牌軍”成了“特種兵”,燒了400張最容易出裂紋的低溫特種鋼,一張不壞。在室內(nèi)溫度超過60攝氏度、鋼板溫度超過120攝氏度的環(huán)境下,小伙子們趴在地上燒電焊,有人腿上沾到濺出的鋼水,燙出大水泡,但沒有一句抱怨。
“特種兵”是如何煉成的?李勇透露了自己的帶教心得——“絕不批評,都是鼓勵(lì)”。
“和年輕人打交道要和他們交心,這樣他們就會(huì)尊重你。一般人都是有上進(jìn)心的,要激勵(lì)他們?!崩钣抡f,他總是讓大家和自己比較,有做得好的地方,他就會(huì)說:“這個(gè)很好,我相信你以后都可以焊得這么漂亮?!?/p>
班組成員諶志澤證實(shí)了這一點(diǎn),他告訴記者,“李大師”總是激勵(lì)大家,一旦年輕人表現(xiàn)出上進(jìn)心,“李大師”就會(huì)想方設(shè)法幫助大家進(jìn)步。
諶志澤2020年進(jìn)入外高橋造船,2022年就通過考試成為高級工。他記得自己最初不會(huì)燒,是李勇手把手教他。有一次,他要參加考試,但對理論知識(shí)沒有自信。李勇得知,整理了電子版的材料發(fā)給他,還教他如何通過關(guān)鍵詞加速記憶。
如今,李勇培訓(xùn)了超過千名焊工,培養(yǎng)出1名上海市首席技師、2名浦東新區(qū)首席技師、1名特級技師、5名高級技師、17名技師、56名高級工。這些“徒弟”中,不乏本科生、研究生,甚至博士生,許多人已經(jīng)成長為團(tuán)隊(duì)里的“頂梁柱”。
除了帶教年輕人,李勇還有一項(xiàng)重要工作——每次船廠遇到技術(shù)難題,都會(huì)想到李勇,而他也不負(fù)眾望,次次都能破解難題。
2019年,我國首艘國產(chǎn)大型郵輪在外高橋造船正式開建。郵輪外板采用了大量的薄型鋼板,最薄處僅5毫米,相當(dāng)于兩枚硬幣疊起來的高度,在焊接中極易出現(xiàn)變形。
中國沒造過大型郵輪,怎么控制變形?一開始外高橋造船也向國外船廠學(xué)習(xí),但國內(nèi)外情況不同,照搬操作方法并不適用。這時(shí),又是李勇站了出來。
“凡事都有規(guī)律?!崩钣抡f,他總結(jié)出,單一方式無法控制變形,因此各種方法疊加,一個(gè)個(gè)步驟試。幾個(gè)月時(shí)間里,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展了上百次焊接試驗(yàn),反復(fù)調(diào)節(jié)數(shù)值、調(diào)整工裝位置,并組織大學(xué)生運(yùn)用有限元仿真模型計(jì)算,分析了近萬條數(shù)據(jù)。
當(dāng)時(shí),采用焊接電磁矯平已取得一定效果,但有些死角機(jī)器做不了,需要火工。這時(shí),國外經(jīng)驗(yàn)成為掣肘——“大家都說國外不用火工,我們也不能用火工,這么薄的板,燒壞了可不行。”李勇回憶,但他不太同意,因?yàn)樵趧e的領(lǐng)域,有用火工矯正薄板的案例。
因此,李勇找相關(guān)專家請教,對方表示:“燒壞薄板是水平問題,我從來沒燒壞過?!边@下,李勇有了信心。最終,他試驗(yàn)出焊接電磁矯平與火焰加熱相結(jié)合的工藝,使薄板變形得到有效控制。
李勇說,電焊工水平最好的時(shí)候是30歲之前,之后就會(huì)慢慢眼花、手抖,因此年輕時(shí)他就在思考以后靠什么吃飯。他的答案是,電焊工不能只埋頭干活,還要掌握知識(shí)、會(huì)解決問題,要從技能型轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)驗(yàn)型、知識(shí)型人才。
這一啟發(fā)來自他在江峽船舶柴油機(jī)廠時(shí)期遇到的全國勞模、教授級高工孟繁喜。孟師傅是哈工大焊接系的高才生,平時(shí)不愿坐辦公室、專愛在現(xiàn)場燒電焊。
有一次,一塊3毫米的不銹鋼板氬弧焊需要反面成形,無論李勇怎么焊,都皺皺巴巴的?!斑@是因?yàn)闅怏w保護(hù)不良,高溫下焊接材料背面被氧化,所以才出現(xiàn)皺褶?!泵蠋煾狄徽Z中的,又指導(dǎo)李勇設(shè)計(jì)工裝,在背面充氬氣保護(hù),結(jié)果李勇一次焊接成功。
“孟主任,你咋啥都知道!”多次請教之后,李勇由衷佩服。孟師傅則說,燒電焊有技巧,要帶腦子、勤思考。
自此以后,李勇沉醉于焊接知識(shí)的廣博中,他自費(fèi)報(bào)名培訓(xùn)并考取國內(nèi)首批“國際焊接技師證書”;用一個(gè)月的工資買了一套本科焊接技術(shù)的書,然后耗時(shí)十年,一點(diǎn)點(diǎn)自學(xué),把完全沒接觸過的高數(shù)都啃了下來;剛來到外高橋造船時(shí),他幾乎每晚看書到凌晨二三點(diǎn),還苦練一個(gè)多星期,同時(shí)拿到了中國船級社、美國船級社、法國船級社焊接證書……
除了焊接領(lǐng)域的知識(shí),李勇還自學(xué)計(jì)算機(jī)、制圖,現(xiàn)在又報(bào)了機(jī)械設(shè)計(jì)和自動(dòng)化的學(xué)習(xí)班。他甚至專門學(xué)過法律、哲學(xué),也看過不少中醫(yī)的書。
“很多知識(shí)是融會(huì)貫通的,電焊工解決問題就和醫(yī)生看病一樣,要找到病根。”李勇說,“我相信萬物皆有解法,看似無解的難題,其實(shí)只是暫時(shí)沒找到方法,只要一次次試,一定可以破解”。
2017年后,李勇投入更多精力在整理自己的經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)焊接方法和技巧上。
這些年,李勇在國家核心期刊發(fā)表論文《焊接》《焊接技術(shù)》等10余篇,并編寫了《裝焊工藝概論》《焊工理論試題庫》等培訓(xùn)教材和大型郵輪焊接標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書。他參與編寫的國家1+X特殊焊接技術(shù)職業(yè)技能等級認(rèn)定三套教材,入選了教育部“十四五”規(guī)劃教材。
“我的論文都是原創(chuàng),查重率從未超過6%,參寫的一些書也填補(bǔ)了國內(nèi)的空白。有一套教材出版后,我看到自己的名字排在第一位,排在第二位是一位博士?!闭f起這些,李勇有些自豪。
曾有朋友問他:“把自己的本事全盤托出寫成書,你不怕教會(huì)徒弟餓死師傅嗎?”對此,李勇回答:“放心,他們在學(xué),我也在學(xué)。而且,把自己的智慧傳承下去很有意義。未來我走了,這些書就是我留下的痕跡,是我對社會(huì)的貢獻(xiàn)。”
如今,雖然已經(jīng)56歲,但李勇仍在學(xué)習(xí)、寫作,繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。他鼓勵(lì)已經(jīng)成長的年輕人也將自己的心得總結(jié)出來,形成論文或編成書,并會(huì)帶著他們一起編書,然后將年輕人的名字放在前面?!拔业臉s譽(yù)夠多了,年輕人更需要?!崩钣抡f。
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