比了解自己的身體還了解焊接

56歲的李勇是上海外高橋造船有限公司搭載部埋弧焊接班三班班長，也是大家口中的“李大師”。技校畢業(yè)后，他當(dāng)了一輩子工人，目前只有大專學(xué)歷，但這不影響他學(xué)習(xí)、考證、攻關(guān)幾乎“戰(zhàn)無不勝”，把勞模工匠、技師工程師等工人所能拿到的榮譽(yù)幾乎拿了個(gè)遍，還享受國務(wù)院政府特殊津貼。

手持一把焊槍，李勇闖出了自己的“爽文人生”，而成功的背后，是幾十年如一日的付出。

人槍合一

1983年，李勇16歲，因?yàn)楦赣H因病去世，家里失去了經(jīng)濟(jì)支柱。為解決家里困難，他被江峽船舶柴油機(jī)廠提前招進(jìn)廠，送到技校學(xué)習(xí)焊接技術(shù)。

一開始，李勇對(duì)電焊不太上心，甚至對(duì)工人這一職業(yè)感到自卑。他還想繼續(xù)讀書，有空就去圖書館借書看。結(jié)果書看了不少，但燒電焊技術(shù)卻是同屆同學(xué)中最差的。

“當(dāng)時(shí)我?guī)煾笌Я宋鍌€(gè)徒弟，我燒得實(shí)在太差，去廠里實(shí)踐，師父不敢讓我沾邊，怕把產(chǎn)品燒廢了。”李勇回憶。

那段低谷期，師姐的一句話讓他深受觸動(dòng)：“真丟人，虧你還是個(gè)小伙子。”李勇醒悟過來：“對(duì)啊，為什么大家能燒好，而我不行呢？”憑著一股不服輸?shù)膭牛聸Q心認(rèn)真學(xué)習(xí)電焊技術(shù)，用半年時(shí)間學(xué)完了一年的量，很快成為技術(shù)能手。

靠著日復(fù)一日的積累，李勇變得“比了解自己的身體還了解焊接”，手中焊槍和他“人槍合一”，鋼花飛濺之后，各種焊縫嚴(yán)絲合縫、美觀平整。他的絕學(xué)還不止于此，李勇說：“焊槍上抬或者下壓一毫米，我的手都是有感覺、有記憶的；通過看焊接電弧的高低，我就知道會(huì)不會(huì)產(chǎn)生氣孔；通過聽電焊的聲音，我就知道操作是否規(guī)范?！?/p>

破解難題

2001年，李勇通過招聘，來到剛成立的上海外高橋造船有限公司，也走上了人生更大的舞臺(tái)。在外高橋造船造的第一條船快要出塢時(shí)，一條100毫米長的橫焊縫始終不過關(guān)，從日本進(jìn)修回來的老師傅兩次都沒修好。李勇主動(dòng)請纓，沒想到一次合格。自此，他從焊接一線被挖掘出來，開始帶教年輕人。

如今，李勇培訓(xùn)了超千名焊工，培養(yǎng)出1名上海市首席技師、2名浦東新區(qū)首席技師、1名特級(jí)技師、5名高級(jí)技師、17名技師、56名高級(jí)工。這些“徒弟”中，不乏本科生、研究生甚至博士生，許多人已經(jīng)成長為團(tuán)隊(duì)里的“頂梁柱”。

除了帶教年輕人，李勇還有一項(xiàng)重要工作——每次船廠遇到技術(shù)難題都會(huì)想到李勇，而他也不負(fù)眾望，次次都能破解難題。

2019年，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪在外高橋造船正式開建。郵輪外板采用了大量的薄型鋼板，最薄處僅5毫米，相當(dāng)于兩枚硬幣疊起來的高度，在焊接中極易出現(xiàn)變形。

中國沒造過大型郵輪，怎么控制變形？“凡事都有規(guī)律。”李勇說，他總結(jié)出，單一方式無法控制變形，因此各種方法疊加，一個(gè)個(gè)步驟試。幾個(gè)月時(shí)間里，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展了上百次焊接試驗(yàn)，反復(fù)調(diào)節(jié)數(shù)值、調(diào)整工裝位置，并組織大學(xué)生運(yùn)用有限元仿真模型計(jì)算，分析了近萬條數(shù)據(jù)。

當(dāng)時(shí)，采用焊接電磁矯平已取得一定效果，但有些死角機(jī)器做不了，需要火工。這時(shí)，國外經(jīng)驗(yàn)成為掣肘——“大家都說國外不用火工，我們也不能用火工，這么薄的板，燒壞了可不行。”李勇回憶，他不太同意，因?yàn)樵趧e的領(lǐng)域，有用火工矯正薄板的案例。

因此，李勇找相關(guān)專家請教，對(duì)方表示：“燒壞薄板是水平問題，我從來沒燒壞過?！边@下，李勇有了信心。最終，他試驗(yàn)出焊接電磁矯平與火焰加熱相結(jié)合的工藝，使薄板變形得到有效控制。

工人出書

李勇說，電焊工水平最好的時(shí)候是30歲之前，之后就會(huì)慢慢眼花、手抖，因此年輕時(shí)他就在思考以后靠什么吃飯。他的答案是，電焊工不能只埋頭干活，還要掌握知識(shí)、會(huì)解決問題，要從技能型轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)驗(yàn)型、知識(shí)型人才。

這一啟發(fā)來自他在江峽船舶柴油機(jī)廠時(shí)期遇到的全國勞模、教授級(jí)高工孟繁喜。有一次，一塊3毫米的不銹鋼板氬弧焊需要反面成形，無論李勇怎么焊，都皺皺巴巴的?！斑@是因?yàn)闅怏w保護(hù)不良，高溫下焊接材料背面被氧化，所以才出現(xiàn)皺褶?！泵蠋煾狄徽Z中的，又指導(dǎo)李勇設(shè)計(jì)工裝，在背面充氬氣保護(hù)，結(jié)果李勇一次焊接成功。

“孟主任，你咋啥都知道？”多次請教之后，李勇由衷佩服。孟師傅則說，燒電焊有技巧，要帶腦子、勤思考。

2017年后，李勇投入更多精力在整理自己的經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)焊接方法和技巧上。

這些年，李勇在國家核心期刊《焊接》《焊接技術(shù)》等發(fā)表論文10余篇，并編寫了《裝焊工藝概論》《焊工理論試題庫》等培訓(xùn)教材和大型郵輪焊接標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書。他參與編寫的國家1+X特殊焊接技術(shù)職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定三套教材，入選了教育部“十四五”規(guī)劃教材。

曾有朋友問他：“把自己的本事全盤托出寫成書，你不怕教會(huì)徒弟餓死師傅嗎？”對(duì)此，李勇回答：“放心，他們在學(xué)，我也在學(xué)。而且，把自己的智慧傳承下去很有意義。未來我走了，這些書就是我留下的痕跡，是我對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)?！?/p>